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      現(xiàn)場(chǎng)儀表常見(jiàn)的30個(gè)故障及處理
      
										  
       2020-08-04
      
										  
									
      
                                    
      
									      
             儀表出現(xiàn)問(wèn)題
      ，原因比較復(fù)雜
      ，很難一下找到癥結(jié)
      ，這時(shí)要冷靜沉著，分段分析
      ，首先分析原因出在那一單元，大致可分為三段：現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)、中間變送
      、終端顯示；同時(shí)還要考慮季節(jié)原因
      ，夏天防溫度過(guò)高
      ，冬天防凍；參與調(diào)節(jié)的參數(shù)出現(xiàn)異常時(shí)
      ，首先將調(diào)節(jié)器轉(zhuǎn)換至手動(dòng)狀態(tài)
      ，觀察分析是否調(diào)節(jié)系統(tǒng)的原因，然后再一一檢查其他因素
      。
      

      
       無(wú)論哪類(lèi)儀表出現(xiàn)故障
      ，我們首先要了解該儀表所處安裝位置的生產(chǎn)工藝狀況及條件
        ，了解該儀表本身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及性能；維修前要與工藝人員結(jié)合
        ，分析判斷出儀表故障的真正原因
        ；同時(shí)還要了解該儀表是否伴有調(diào)節(jié)和連鎖功能。綜合考慮
        、仔細(xì)分析
        ，維修過(guò)程中要盡可能保持工藝穩(wěn)定。
      

      
       一
        、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量?jī)x表
        。一般分為溫度、壓力
        、流量
        、液位四大類(lèi)
      
       一)：溫度儀表系統(tǒng)常見(jiàn)故障分析
      

             （1）：溫度突然增大：此故障多為熱電阻（熱電偶）斷路、接線(xiàn)端子松動(dòng)
        、（補(bǔ)償）導(dǎo)線(xiàn)斷
        、溫度失靈等原因引起，這時(shí)需要了解該溫度所處的位置及接線(xiàn)布局
      ，用萬(wàn)用表的電阻（毫伏）檔在不同的位置分別測(cè)量幾組數(shù)據(jù)就能很快找出原因
      。
      
       （2）：溫度突然減小：此故障多為熱電偶或熱電阻短路
      、導(dǎo)線(xiàn)短路及溫度失靈引起
      。要從接線(xiàn)口、導(dǎo)線(xiàn)拐彎處等容易出故障的薄弱點(diǎn)入手
      ，一一排查?div   id="jpandex"   class="focus-wrap mb20 cf">，F(xiàn)場(chǎng)溫度升高，而總控指示不變
      ，多為測(cè)量元件處有沸點(diǎn)較低的液體（水）所致
      。
      
       （3）：溫度出現(xiàn)大幅度波動(dòng)或快速震蕩：此時(shí)應(yīng)主要檢查工藝操作情況（參與調(diào)節(jié)的檢查調(diào)節(jié)系統(tǒng)）。
      
       二)：壓力儀表系統(tǒng)常見(jiàn)故障及分析
      
       （1）：壓力突然變小
      、變大或指示曲線(xiàn)無(wú)變化：此時(shí)應(yīng)檢查變送器引壓系統(tǒng)
      ，檢查根部閥是否堵塞、引壓管是否暢通
      、引壓管內(nèi)部是否有異常介質(zhì)
      、排污絲堵及排污閥是否泄漏等。冬季介質(zhì)凍也是常見(jiàn)現(xiàn)象
      。變送器本身故障可能性很小
      。
      
       （2）：壓力波動(dòng)大：這種情況首先要與工藝人員結(jié)合，一般是由操作不當(dāng)造成的。參與調(diào)節(jié)的參數(shù)要主要檢查調(diào)節(jié)系統(tǒng)
      。
      
       三)：流量?jī)x表系統(tǒng)常見(jiàn)故障及分析
      
       （1）：流量指示值最?div   id="4qifd00"   class="flower right">
      。阂话阌梢韵略蛟斐桑簷z測(cè)元件損壞（零點(diǎn)太低。
      ；顯示有問(wèn)題
      ；線(xiàn)路短路或斷路；正壓室堵或漏
        ；系統(tǒng)壓力低
        ；參與調(diào)節(jié)的參數(shù)還要檢查調(diào)節(jié)器、調(diào)節(jié)閥及電磁閥
        。
      
       （2）：流量指示最大：主要原因是負(fù)壓室引壓系統(tǒng)堵或漏。變送器需要調(diào)校的可能不大
        。
      
       （3）：流量波動(dòng)大：流量參數(shù)不參與調(diào)節(jié)的
        ，一般為工藝原因；參與調(diào)節(jié)的
        ，可檢查調(diào)節(jié)器的PID參數(shù)
        ；帶隔離罐的參數(shù)，檢查引壓管內(nèi)是否有氣泡
        ，正負(fù)壓引壓管內(nèi)液體是否一樣高
        。
      

             四)：液位儀表系統(tǒng)常見(jiàn)故障及分析
      
       （1）:液位突然變大：主要檢查變送器負(fù)壓室引壓系統(tǒng)是否堵、泄漏
        、集氣
        、缺液等。灌液的具體方法是：按照停表順序先停表
        ；關(guān)閉正負(fù)壓根部閥
        ；打開(kāi)正負(fù)壓排污閥泄壓；打開(kāi)雙室平衡容器灌液絲堵
        ；打開(kāi)正負(fù)壓室排污絲堵
        ；此時(shí)液位指示最大。關(guān)閉排污閥
        ；關(guān)閉正負(fù)壓室排污絲堵
        ；用相同介質(zhì)緩慢灌入雙室平衡容器中，此時(shí)微開(kāi)排污絲堵排氣
      ；直至灌滿(mǎn)為止
      ，此時(shí)打開(kāi)正壓室絲堵，變送器指示應(yīng)回零位
      。然后按照投表順序投用變送器
      。
      
       （2）：液位突然變小：主要檢查正壓室引壓系統(tǒng)是否堵
      、漏
      、集氣
      、缺液、平衡閥是否關(guān)死等
      。檢查引壓系統(tǒng)是否暢通的具體方法是停變送器
      ，開(kāi)排污閥，檢查排污情況(不能外泄的介質(zhì)除外)
      。
      
       （3）：總控室指示與現(xiàn)場(chǎng)液位不相符：首先判斷是不是現(xiàn)場(chǎng)液位計(jì)故障
      ，此時(shí)可以人為增大或降低液位，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)和總控指示情況具體分析問(wèn)題原因（現(xiàn)場(chǎng)液位計(jì)根部閥關(guān)閉
      、堵塞
      、外漏易引起現(xiàn)場(chǎng)指示不準(zhǔn)）?div   id="4qifd00"   class="flower right">
      ？梢酝ㄟ^(guò)檢查零點(diǎn)
      、量程、灌液來(lái)恢復(fù)液位正常
      。如果仍不正常
      ，可通知工藝人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)拆回變送器打壓調(diào)校
      
       （4）：液位波動(dòng)頻繁：首先和工藝人員結(jié)合檢查進(jìn)料、出料情況
      ，確定工藝狀況正常后
      ，可通過(guò)調(diào)整PID參數(shù)來(lái)穩(wěn)定。具體方法是：調(diào)節(jié)閥投手動(dòng)狀態(tài)
      ，先調(diào)整設(shè)定值與測(cè)量值一致
      ，使液位波動(dòng)平穩(wěn)下來(lái)，再慢慢調(diào)整調(diào)節(jié)閥開(kāi)度
        ，使液位緩慢上升或下降
        ，達(dá)到工藝要求，再調(diào)整設(shè)定值與測(cè)量值一致
        ，待參數(shù)穩(wěn)定后調(diào)節(jié)閥投自動(dòng)
        。
      

      
       總之，一旦發(fā)現(xiàn)儀表參數(shù)有些異常
      ，首先與工藝人員結(jié)合
      ，從工藝操作系統(tǒng)和現(xiàn)場(chǎng)儀表系統(tǒng)兩方面入手，綜合考慮
      ，認(rèn)真分析
      ，特別要考慮被測(cè)參數(shù)和控制閥之間的關(guān)聯(lián)，將故障分步分段判定
      ，也就很容易找出問(wèn)題所在
      ，對(duì)癥下藥解決問(wèn)題。
      

      
       二、現(xiàn)場(chǎng)控制儀表主要是閥類(lèi)
      
       閥類(lèi)安作用和用途可分為以下幾種:
      
       1：排氣閥：排除管道中多余的氣體,提高管道使用效率及降低能耗
      。
      
       2：分流閥：分配
      、分離或混合管道中的介質(zhì)。
      
       3：安全閥：防止管道或裝置中的介質(zhì)壓力超過(guò)規(guī)定數(shù)值
      ，從而達(dá)到安全保護(hù)的目的
      。
      
       4：止回閥：防止管道中介質(zhì)倒流。
      
       5：截?cái)嚅y：接通或截?cái)喙艿乐械慕橘|(zhì)流通
      。
      
       6：調(diào)節(jié)閥：調(diào)節(jié)介質(zhì)的壓力
      、流量等參數(shù)。
      
       現(xiàn)在主要介紹一下自立式調(diào)節(jié)閥和氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥
      。
      
       一)
      、自力式壓力調(diào)節(jié)閥
      
       1、自力式壓力調(diào)節(jié)閥工作原理（閥后壓力控制）
      
       工作介質(zhì)的閥前壓力P1經(jīng)過(guò)閥芯
      、閥座后的節(jié)流后
      ，變?yōu)殚y后壓力P2。P2經(jīng)過(guò)控制管線(xiàn)輸入到執(zhí)行器的下膜室內(nèi)作用在頂盤(pán)上
      ，產(chǎn)生的作用力與彈簧的反作用力相平衡，決定了閥芯
      、閥座的相對(duì)位置
      ，控制閥后壓力。當(dāng)閥后壓力P2增加時(shí)
      ，P2作用在頂盤(pán)上的作用力也隨之增加
      。此時(shí)，頂盤(pán)的作用力大于彈簧的反作用力
      ，使閥芯關(guān)向閥座的位置
      ，直到頂盤(pán)的作用力與彈簧的反作用力相平衡為止。這時(shí)
      ，閥芯與閥座的流通面積減少
      ，流阻變大，從而使P2降為設(shè)定值
      。同理
      ，當(dāng)閥后壓力P2降低時(shí)，作用方向與上述相反
      ，這就是自力式（閥后）壓力調(diào)節(jié)閥的工作原理
      。
      
       2、自力式壓力調(diào)節(jié)閥工作原理（閥前壓力控制）
      
       工作介質(zhì)的閥前壓力P1經(jīng)過(guò)閥芯
      、閥座后的節(jié)流后
      ，變?yōu)殚y后壓力P2。同時(shí)P1經(jīng)過(guò)控制管線(xiàn)輸入到執(zhí)行器的上膜室內(nèi)作用在頂盤(pán)上，產(chǎn)生的作用力與彈簧的反作用力相平衡
      ，決定了閥芯
      、閥座的相對(duì)位置，控制閥前壓力
      。當(dāng)閥前壓力P1增加時(shí)
      ，P1作用在頂盤(pán)上的作用力也隨之增加。此時(shí)
      ，頂盤(pán)的作用力大于彈簧的反作用力
      ，使閥芯向離開(kāi)閥座的方向移動(dòng)，直到頂盤(pán)的作用力與彈簧的反作用力相平衡為止
      。這時(shí)
      ，閥芯與閥座的流通面積減大，流阻變小
      ，從而使P1降為設(shè)定值
      。同理，當(dāng)閥前壓力P1降低時(shí)
      ，作用方向與上述相反
      ，這就是自力式（閥前）壓力調(diào)節(jié)閥的工作原理。
      
       3
      、自力式流量調(diào)節(jié)閥工作原理
      
       被控介質(zhì)輸入閥后
      ，閥前壓力P1通過(guò)控制管線(xiàn)輸入下膜室，經(jīng)節(jié)流閥節(jié)流后的壓力Ps輸入上膜室
      ，P1與Ps的差即△Ps=P1-Ps 稱(chēng)為有效壓力
      。P1作用在膜片上產(chǎn)生的推力與Ps作用在膜片上產(chǎn)生的推力差與彈簧反力相平衡確定了閥芯與閥座的相對(duì)位置，從而確定了流經(jīng)閥的流量
      。當(dāng)流經(jīng)閥的流量增加時(shí)
      ，即△Ps增加，結(jié)果P1
      、Ps分別作用在下
      、上膜室，使閥芯向閥座方向移動(dòng)
      ，從而改變了閥芯與閥座之間的流通面積
      ，使Ps增加，增加后的Ps作用在膜片上的推力加上彈簧反力與P1作用在膜片上的推力在新的位置產(chǎn)生平衡達(dá)到控制流量的目的
      。反之
      ，同理。
      
       二)
      、氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥
      
       氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥就是以壓縮空氣為動(dòng)力源
      ，以氣缸為執(zhí)行器
      ，并借助于電氣閥門(mén)定位器、轉(zhuǎn)換器
      、電磁閥
      、限位閥等附件去驅(qū)動(dòng)閥門(mén)，實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)量或比例式調(diào)節(jié)
      ，接收工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)的控制信號(hào)來(lái)完成調(diào)節(jié)管道介質(zhì)的：流量
      、壓力、溫度及液位等各種工藝參數(shù)
      。
      
       1：氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的分類(lèi)
      。
      
       氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥動(dòng)作分氣開(kāi)型和氣關(guān)型兩種。氣開(kāi)型（Air to Open） 是當(dāng)膜頭上空氣壓力增加時(shí)
      ，閥門(mén)向增加開(kāi)度方向動(dòng)作
      ，當(dāng)達(dá)到輸入氣壓上限時(shí)，閥門(mén)處于全開(kāi)狀態(tài)
      。反過(guò)來(lái)
      ，當(dāng)空氣壓力減小時(shí)，閥門(mén)向關(guān)閉方向動(dòng)作
      ，在沒(méi)有輸入空氣時(shí)
      ，閥門(mén)全閉。故有時(shí)氣開(kāi)型閥門(mén)又稱(chēng)故障關(guān)閉型（Fail to Close FC）
        。氣關(guān)型（Air to Close）動(dòng)作方向正好與氣開(kāi)型相反
      。當(dāng)空氣壓力增加時(shí)，閥門(mén)向關(guān)閉方向動(dòng)作
      ；空氣壓力減小或沒(méi)有時(shí)，閥門(mén)向開(kāi)啟方向或全開(kāi)為止
      。故有時(shí)又稱(chēng)為故障開(kāi)啟型（Fail to Open FO）
      。氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的氣開(kāi)或氣關(guān)，通常是通過(guò)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的正反作用和閥態(tài)結(jié)構(gòu)的不同組裝方式實(shí)現(xiàn)
      。
      
       2：常見(jiàn)的幾個(gè)專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)
      
       調(diào)節(jié)閥有執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥體部件兩部分組成
      。調(diào)節(jié)閥一般采用氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其作用方式有正
      ，反兩種
      。信號(hào)壓力增大時(shí)，推干下移的為正作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)
      ，信號(hào)壓力增大時(shí)
      ，推干上移的為反作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)。閥體部件分為正
      ，反裝兩種
      。閥桿下移時(shí)
      ，閥芯與閥座流通面積減少的為正裝式，反之為反裝式
      。調(diào)節(jié)閥的作用方式分為氣開(kāi)和氣關(guān)兩種
      ，氣開(kāi)、氣關(guān)是由執(zhí)行機(jī)構(gòu)的正
      、反作用和閥體部件的正反裝組合而成
      。
      
       而調(diào)節(jié)閥的氣開(kāi)還是氣關(guān)是多方面綜合考慮的首先是以工藝安全為主考慮，在確定了氣關(guān)還是氣開(kāi)后
      ，再確定執(zhí)行機(jī)構(gòu)的作用
      ，最后再確定閥體的正反裝組合方式正如上所述。
      
       正作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)是指當(dāng)膜片上氣體壓力的增加時(shí),執(zhí)行機(jī)構(gòu)推桿朝向閥體運(yùn)動(dòng)
      ；反作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)是指當(dāng)膜片上氣體壓力增加時(shí),執(zhí)行機(jī)構(gòu)推桿遠(yuǎn)離閥體運(yùn)動(dòng)
      ；和氣開(kāi)(air to open),氣閉(air to close)型閥門(mén)完全是不同的兩個(gè)概念。正作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)和正裝（反裝）的閥門(mén)得到氣關(guān)（氣開(kāi)）
      ；反之
      ，反作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)和反裝（正裝）的閥門(mén)可以得到氣關(guān)（氣開(kāi)）。
      
       定位器的正反作用與你所選購(gòu)的調(diào)節(jié)閥的氣開(kāi)和氣關(guān)是對(duì)應(yīng)的
        。也就是說(shuō)為了實(shí)現(xiàn)整個(gè)閥自身的負(fù)反饋而設(shè)置的
        。調(diào)節(jié)器的正反作用是用來(lái)對(duì)整個(gè)控制回路的負(fù)反饋而設(shè)置的，當(dāng)調(diào)節(jié)器投自動(dòng)的時(shí)候
        ，才能具體體現(xiàn)出調(diào)節(jié)器正反作用的作用
        。
      
       閥門(mén)定位器的正反作用是根據(jù)調(diào)節(jié)閥的氣開(kāi)氣關(guān)確定的，調(diào)節(jié)器的正反作用是根據(jù)控制回路各環(huán)節(jié)的特性確定的
        ，要保證控制回路滿(mǎn)足控制要求
        。例如實(shí)現(xiàn)負(fù)反饋控制，在自動(dòng)控制系統(tǒng)中
        ，被調(diào)參數(shù)由于受到干擾的影響
        ，常常偏離設(shè)定值，即被調(diào)參數(shù)產(chǎn)生了偏差：
      
       對(duì)于調(diào)節(jié)器來(lái)說(shuō)
        ，按照統(tǒng)一的規(guī)定
        ，如果測(cè)量值增加，調(diào)節(jié)器輸出增加
        ，調(diào)節(jié)器放大系數(shù)Kc為負(fù)
        ，則該調(diào)節(jié)器稱(chēng)為正作用調(diào)節(jié)器；測(cè)量值增加
        ，調(diào)節(jié)器輸出減小
        ，Kc為正則該調(diào)節(jié)器稱(chēng)為反作用調(diào)節(jié)器。
      
       3：氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的選擇
        。
      
       任何一個(gè)控制系統(tǒng)在投運(yùn)前
      ，必須正確選擇調(diào)節(jié)器的正反作用
      ，使控制作用的方向正確，否則
      ，在閉合回路中進(jìn)行的不是負(fù)反饋而是正反饋
      ，它將不斷增大偏差，最終必將把被控變量引導(dǎo)到最高或最低的極限值上
      。
      
       在一個(gè)單回路控制系統(tǒng)中
      ，只要調(diào)節(jié)器的放大系數(shù)Kc、調(diào)節(jié)閥的放大系數(shù)Kv
      、被控對(duì)象的放大系數(shù)Ko的乘積為正
      ，就能實(shí)現(xiàn)負(fù)反饋控制。調(diào)節(jié)器
      、調(diào)節(jié)閥和對(duì)象放大系數(shù)正負(fù)號(hào)規(guī)定如下：
      
       （1）調(diào)節(jié)器放大系數(shù)的正負(fù)號(hào)
      ；對(duì)于調(diào)節(jié)器來(lái)說(shuō)，按照統(tǒng)一的規(guī)定
      ，測(cè)量值增加
      ，輸出增加，調(diào)節(jié)器放大系數(shù)Kc為負(fù)
      ，稱(chēng)之為正作用
      。測(cè)量值增加，輸出減小
      ，Kc為正
      ，稱(chēng)之為反作用。
      
       （2）調(diào)節(jié)閥的放大系數(shù)的正負(fù)號(hào)
      ；調(diào)節(jié)閥的放大系數(shù)Kv定義為氣開(kāi)閥Kv為正
      ，氣關(guān)閥Kv為負(fù)。
      
       （3）對(duì)象放大系數(shù)的正負(fù)號(hào)
      ；對(duì)象的放大系數(shù)Ko定義為：如操縱變量增加
        ，被控變量也增加，Ko為正
        ；操縱變量增加，被控變量減少
        ，Ko為負(fù)
        。由此可知，單回路控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)器正反作用的確定方法如下：首先確定對(duì)象放大系數(shù)Ko的正負(fù)號(hào)
        ，然后根據(jù)調(diào)節(jié)閥選型為氣開(kāi)或氣關(guān)確定調(diào)節(jié)閥放大系數(shù)Kv的正負(fù)號(hào)
        ，最終由Kc、Kv
        、Ko乘積應(yīng)為正
        ，即可確定調(diào)節(jié)器的作用方式
        。
      
       總之，氣開(kāi)氣關(guān)的選擇是根據(jù)工藝生產(chǎn)的安全角度出發(fā)來(lái)考慮
        。當(dāng)氣源切斷時(shí)
        ，調(diào)節(jié)閥是處于關(guān)閉位置安全還是開(kāi)啟位置安全？舉例來(lái)說(shuō)
        ，一個(gè)加熱爐的燃燒控制
        ，調(diào)節(jié)閥安裝在燃料氣管道上，根據(jù)爐膛的溫度或被加熱物料在加熱爐出口的溫度來(lái)控制燃料的供應(yīng)
      。這時(shí)
      ，宜選用氣開(kāi)閥更安全些，因?yàn)橐坏庠赐Ｖ构┙o
      ，閥門(mén)處于關(guān)閉比閥門(mén)處于全開(kāi)更合適
      。如果氣源中斷，燃料閥全開(kāi)
      ，會(huì)使加熱過(guò)量發(fā)生危險(xiǎn)
      。又如一個(gè)用冷卻水冷卻的的換熱設(shè)備，熱物料在換熱器內(nèi)與冷卻水進(jìn)行熱交換被冷卻
      ，調(diào)節(jié)閥安裝在冷卻水管上
      ，用換熱后的物料溫度來(lái)控制冷卻水量，在氣源中斷時(shí)
      ，調(diào)節(jié)閥應(yīng)處于開(kāi)啟位置更安全些
      ，宜選用氣關(guān)式（即FO）調(diào)節(jié)閥。
      
       4：氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的維修:氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥對(duì)保證工藝裝置的正常運(yùn)行和安全生產(chǎn)有著十分重要的意義
      。因此加強(qiáng)氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的維修是必要的
      。
      
       A、檢修時(shí)的重點(diǎn)檢查部位
      
       a.檢查閥體內(nèi)壁：在高壓差和有腐蝕性介質(zhì)的場(chǎng)合
      ，閥體內(nèi)壁
      、隔膜閥的隔膜經(jīng)常受到介質(zhì)的沖擊和腐蝕，必須重點(diǎn)檢查耐壓耐腐情況
      ；
      
       b.檢查閥座：因工作時(shí)介質(zhì)滲入
      ，固定閥座用的螺紋內(nèi)表面易受腐蝕而使閥座松弛；
      
       c.檢查閥芯：閥芯是調(diào)節(jié)閥的可動(dòng)部件之一
      ，受介質(zhì)的沖蝕較為嚴(yán)重
      ，檢修時(shí)要認(rèn)真檢查閥芯各部是否被腐蝕、磨損
      ，特別是在高壓差的情況下
      ，閥芯的磨損因空化引起的汽蝕現(xiàn)象更為嚴(yán)重。損壞嚴(yán)重的閥芯應(yīng)予更換
      ；檢查密封填料
      。
      
       B
      、氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的日常維護(hù)
      
       當(dāng)調(diào)節(jié)閥采用石墨一石棉為填料時(shí)，大約三個(gè)月應(yīng)在填料上添加一次潤(rùn)滑油
      ，以保證調(diào)節(jié)閥靈活好用
      。如發(fā)現(xiàn)填料壓帽壓得很低，則應(yīng)補(bǔ)充填料
      ，如發(fā)現(xiàn)聚四氟乙燥填料硬化
      ，則應(yīng)及時(shí)更換；應(yīng)在巡回檢查中注意調(diào)節(jié)閥的運(yùn)行情況
      ，檢查閥位指示器和調(diào)節(jié)器輸出是否吻合
      ；對(duì)有定位器的調(diào)節(jié)閥要經(jīng)常檢查氣源，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理
      ；應(yīng)經(jīng)常保持調(diào)節(jié)閥的衛(wèi)生以及各部件完整好用
      。
      
       三)、常見(jiàn)故障及產(chǎn)生的原因
      
       （一）調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作的故障及原因
      ；
      
       1．無(wú)信號(hào)
      、無(wú)氣源。
      
       原因：①氣源未開(kāi)
      ；②氣源臟
      ，導(dǎo)致氣源管堵塞或過(guò)濾器、減壓閥堵塞（特別注意冬天氣源帶水結(jié)冰）
      ；③壓縮機(jī)故障使氣源壓力低
      ；④氣源總管泄漏。
      
       2．有氣源
      ，無(wú)信號(hào)
      。
      
       原因：①調(diào)節(jié)器故障，②氣源管泄漏
      ；③閥門(mén)定位器漏氣
      ；④調(diào)節(jié)閥膜片損壞。
      
       3．定位器無(wú)氣源
      。
      
       原因：①過(guò)濾器堵塞
      ；②減壓閥故障；③管道泄漏或堵塞
      。
      
       4．定位器有氣源無(wú)輸出
      。
      
       原因：①定位器的節(jié)流孔堵塞；②放大器失靈
      ；③噴嘴堵。
      
       5．有信號(hào)
      、無(wú)動(dòng)作
      。
      
       原因：①閥芯脫落
      ，②閥芯卡死；③閥桿彎曲
      ；④執(zhí)行機(jī)構(gòu)彈簧斷
      。
      
       （二）調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作不穩(wěn)定的故障及原因；
      
       1．氣源壓力不穩(wěn)定
      。
      
       原因:①氣源總管泄漏
      ；②減壓閥故障。
      
       2．信號(hào)壓力不穩(wěn)定
      。
      
       原因:①控制系統(tǒng)的時(shí)間常數(shù)（T＝RC）不適當(dāng)
      ；②調(diào)節(jié)器輸出不穩(wěn)定。
      
       3．氣源壓力穩(wěn)定
      ，信號(hào)壓力也穩(wěn)定
      ，但調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作仍不穩(wěn)定。
      
       原因:①定位器中放大器的球閥受臟物磨損關(guān)不嚴(yán)
      ，耗氣量特別增大時(shí)會(huì)產(chǎn)生輸出震蕩
      ；
      
       ②定位器中放大器的噴咀擋板不平行，擋板蓋不住噴咀
      ；
      
       ③輸出管
      、線(xiàn)漏氣；④執(zhí)行機(jī)構(gòu)剛性太小
      。
      
       （三）調(diào)節(jié)閥振動(dòng)的故障及原因
      ；
      
       1．調(diào)節(jié)閥在任何開(kāi)度下都振動(dòng)。
      
       原因:①支撐不穩(wěn)
      ；②附近有振動(dòng)源
      ；③閥芯與襯套磨損嚴(yán)重。
      
       2．調(diào)節(jié)閥在接近全閉位置時(shí)振動(dòng)
      。
      
       原因：①調(diào)節(jié)閥選大了
      ，常在小開(kāi)度下使用；②單座閥介質(zhì)流向與關(guān)閉方向相反
      。
      
       （四）調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作遲鈍的故障及原因
      
       1．閥桿僅在單方向動(dòng)作時(shí)遲鈍
      。
      
       原因：①氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)中膜片泄漏；②執(zhí)行機(jī)構(gòu)中“O”型密封泄漏
      。
      
       2．閥桿在往復(fù)動(dòng)作時(shí)均有遲鈍現(xiàn)象
      。
      
       原因：①閥體內(nèi)有粘物堵塞；②填料有問(wèn)題
      ，壓得太緊或需要更換
      。
      
       （五）調(diào)節(jié)閥已關(guān)到位但泄漏量大的故障及原因；
      
       1．閥全關(guān)時(shí)泄漏量大。
      
       原因：①閥芯被磨損
      ，內(nèi)漏嚴(yán)重
      ，②閥未調(diào)好關(guān)不嚴(yán)。
      
       2．閥達(dá)不到全閉位置
      。
      
       原因：①介質(zhì)壓差太大
      ，執(zhí)行機(jī)構(gòu)剛性小，閥關(guān)不嚴(yán)
      ；②閥內(nèi)有異物
      ；③襯套燒結(jié)。
      
       （六）流量可調(diào)范圍變小
      。
      
       主要原因是閥芯被腐蝕變小
      ，從而使可調(diào)的最小流量變大。
      

      
                                                                              本文章內(nèi)容來(lái)源于中國(guó)儀表網(wǎng)